Os radares de velocidade nas rodovias federais de Santa Catarina voltarão a operar ao longo do mês de abril. A reativação está sendo feita pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), como parte de um contrato nacional envolvendo outros nove estados e um investimento de R$ 643,3 milhões. Segundo o cronograma previsto, os equipamentos começarão a operar de forma gradual, de acordo com a execução do contrato e a instalação dos radares nos trechos definidos. O contrato prevê a cobertura de 201 pontos da malha federal em Santa Catarina, totalizando a instalação de 321 faixas de fiscalização no estado. Os novos radares estão distribuídos em cinco rodovias federais: BR-153, BR-163, BR-280, BR-282 e BR-470. Os locais escolhidos para a implementação dos radares obedecem aos critérios técnicos de priorização definidos pela Instrução Normativa nº 43/2021. Alguns dos fatores considerados envolvem histórico de acidentes, volume de tráfego, características da via e velocidade praticada pelos motoristas.
BR- 282 concentra acidentes graves e será contemplada com novos radares
Confira onde estão os radares em fase de instalação
BR-153
- KM 35,015 | Ponte Serrada;
- KM 35,77 | Ponte Serrada;
- KM 58,315 | Irani;
- KM 58,9 | Irani.
BR-280
- KM 1,515 | São Francisco do Sul;
- KM 7,29 | São Francisco do Sul;
- KM 10,965 | São Francisco do Sul;
- KM 14,43 | São Francisco do Sul;
- KM 24,3 | Araquari;
- KM 28,7 | Araquari;
- KM 33,1 | Araquari;
- KM 68,32 | Jaraguá do Sul;
- KM 75,335 | Jaraguá do Sul;
- KM 75,57 | Jaraguá do Sul;
- KM 78,74 | Corupá;
- KM 111,3 | São Bento do Sul;
- KM 111,57 | São Bento do Sul.
BR-282
- KM 3,47 | Florianópolis;
- KM 3,49 | Florianópolis;
- KM 16,95 | Palhoça;
- KM 22,71 | Santo Amaro da Imperatriz;
- KM 27,4 | Santo Amaro da Imperatriz;
- KM 30,045 | Santo Amaro da Imperatriz;
- KM 32,06 | Santo Amaro da Imperatriz;
- KM 44,025 | Águas Mornas;
- KM 111,07 | Alfredo Wagner;
- KM 127,95 | Bom Retiro;
- KM 128,22 | Bom Retiro;
- KM 373,8 | Erval Velho;
- KM 377,06 | Herval d’Oeste;
- KM 383,58 | Herval d’Oeste;
- KM 384,165 | Joaçaba;
- KM 384,365 | Joaçaba;
- KM 436,89 | Vargem Bonita;
- KM 437,49 | Irani;
- KM 445,6 | Ponte Serrada;
- KM 460,535 | Ponte Serrada;
- KM 460,795 | Ponte Serrada;
- KM 461,55 | Ponte Serrada;
- KM 462,96 | Ponte Serrada;
- KM 529,185 | Cordilheira Alta;
- KM 529,245 | Cordilheira Alta;
- KM 529,94 | Cordilheira Alta;
- KM 530,215 | Cordilheira Alta;
- KM 569,81 | Nova Erechim.
BR-470
- KM 82,070 | Rodeio;
- KM 88,95, | Ascurra;
- KM 111,100 | Entre os municípios de Ibirama e Apiúna;
- KM 111,330 | Entre os municípios de Ibirama e Apiúna;
- KM 120,845 | Ibirama;
- KM 121,465 | Ibirama;
- KM 158,370 | Agronômica.
Cronograma de funcionamento
Segundo o DNIT, a previsão é de que os primeiros equipamentos comecem a funcionar entre a primeira e a segunda quinzena de abril. Assim que entrarem em operação, os motoristas podem consultar os radares pelo Portal de Multas do DNIT.
Motoristas devem ficar atentos aos novos radares de velocidade em SC nas rodovias federais
Para a instalação de toda a nova leva de radares, o tempo previsto no cronograma é de 12 meses. Ainda há outros pontos que ainda estão em processo de elaboração do estudo técnico pela operadora.
Os equipamentos em instalação são de dois tipos:
- Controlador Eletrônico de Velocidade: medidor de velocidade fixo, com câmera, destinado a fiscalizar o limite máximo regulamentado para a via ou trecho por meio da placa dos automóveis;
- Redutor Eletrônico de Velocidade: também fixo, com câmera e display de velocidade, destinado a fiscalizar a redução de velocidade em trechos considerados críticos.
trechos considerados críticos
